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洗石機(jī)新聞
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洗石機(jī)廠家如何做好防銹工作?生銹了如何處理

  洗石機(jī)廠家如何做好防銹工作?這是許多生產(chǎn)洗石設(shè)備的廠家及客戶考慮的問題,萬(wàn)一生銹了,該如何處理,總不能任其銹下去吧,因此在生產(chǎn)設(shè)備的時(shí)候選擇好的鋼材很重要。

  洗石機(jī)通體都是鋼鐵結(jié)構(gòu),很多廠家為了節(jié)省成本,大多采用的都是不防銹的普通鋼材,而洗石機(jī)在工作時(shí)又是時(shí)常用到水,隨著洗石機(jī)使用時(shí)間的增長(zhǎng),其表面的防銹漆是不可避免地會(huì)脫落,這樣裸露的部位就很容易生銹,如果不及時(shí)地將生銹的部分用砂紙進(jìn)行打磨,重新上漆,就會(huì)磨損的越來(lái)越厲害,進(jìn)而影響洗石機(jī)的使用壽命。

  因此,在使用洗石機(jī)工作過程中用戶要合理選擇較為適合的潤(rùn)滑材料以及潤(rùn)滑系統(tǒng),保證洗石機(jī)在工作過程中零部件能得到充足的潤(rùn)滑作用??梢杂行Ы档拖词瘷C(jī)的摩擦系數(shù)。通常情況下,我們采取在摩擦表面建立液體摩擦的方式,這也是有效的措施之一。
  其次,洗石機(jī)磨損嚴(yán)重的原因還有可能是因?yàn)榛瑒?dòng)軸承受損的問題,主要存在兩種可能:一種是軸承因?yàn)槌惺芫植磕p而產(chǎn)生不均勻變形,另一種就是承受相對(duì)均勻的磨損會(huì)導(dǎo)致軸承和軸頸之間的間隙不斷增大。因?yàn)橐话闱闆r下軸的耐磨性要比軸承材料高出許多,因此軸承磨損的速度也比較塊,所以操作員在操作過程中要多注意操作的一些細(xì)節(jié),這樣才能保障洗石機(jī)的正常運(yùn)行。延伸洗石機(jī)的運(yùn)用壽命。
  對(duì)洗石機(jī)進(jìn)行清洗包括外部清洗和槽內(nèi)內(nèi)部清洗兩部分。對(duì)洗石機(jī)外部進(jìn)行清洗可直接用高壓水龍頭用水清洗。要注意的是不要將水弄到電機(jī)上。對(duì)洗石機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清洗也可用高壓水龍頭直接清洗,但因?yàn)椴蹆?nèi)可能會(huì)積存大量礦渣污垢,有時(shí)僅用清水清洗效果不佳在洗石機(jī)設(shè)備使用過程中,應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視軸承溫度,避免出現(xiàn)軸承過高,導(dǎo)致設(shè)備損壞問題,經(jīng)常清理支承篩箱的螺旋彈簧,因?yàn)槔锩嫒菀追e聚礦粉,影響彈簧正常工作。
洗石機(jī)廠家告訴你洗沙機(jī)的日常故障檢修與安裝技術(shù):

  洗石機(jī)廠家分析洗沙機(jī)軸承日常故障檢修:轉(zhuǎn)軸通過軸承支撐轉(zhuǎn)動(dòng),是負(fù)荷最重的部分,又是容易磨損的部件。

洗石機(jī)廠家

①故障檢查:
  運(yùn)行中檢查:滾動(dòng)軸承缺油時(shí),會(huì)聽到“骨碌骨碌”的聲音;若聽到不連續(xù)的“梗?!钡穆暎赡苁禽S承鋼圈破裂。軸承內(nèi)混有沙土輪斗洗沙機(jī)廠家告訴你洗沙機(jī)的日常故障檢修與安裝技術(shù):等雜物或軸承零件有輕度磨損時(shí),會(huì)產(chǎn)生輕微的雜音。
  拆卸后檢查:先察看軸承滾動(dòng)體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等,然后用手捏住軸承內(nèi)圈,并使軸承擺平,另一只手用力推外剛?cè)?,如果軸承良好,外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),轉(zhuǎn)動(dòng)中無(wú)振動(dòng)和明顯的卡滯現(xiàn)象,停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒有倒退現(xiàn)象。否則說(shuō)明軸承已不能再用了。左手卡住外圈,右手捏住內(nèi)鋼圈,用力向各個(gè)方向推動(dòng),如果推動(dòng)時(shí)感到很松,就是磨損嚴(yán)重。
②故障修理:軸承外表面上的銹斑可用00號(hào)砂紙擦除,然后放入汽油中清洗;或軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過度磨損時(shí),應(yīng)更換新軸承。更換新軸承時(shí),要選用與原來(lái)型號(hào)相同的軸承。
轉(zhuǎn)軸故障檢修:
①軸彎曲;若彎曲不大,可通過磨光軸頸、滑環(huán)的方法進(jìn)行修復(fù);若彎曲超過0.2mm,可將轉(zhuǎn)軸放于壓力機(jī)下,在拍彎曲處加壓矯正,矯正后的軸表面用車床切削磨光;如果彎曲過大,則需另?yè)Q新軸。
②軸頸磨損;軸頸磨損不大時(shí),可在軸頸上鍍一層鉻,再磨削至需要尺寸;磨損較多時(shí),可在軸頸上進(jìn)行堆焊,再到車床上切削磨光;如果軸頸磨損過大時(shí),也在軸頸上車削2-3mm,再車一套筒,趁熱套在軸頸上,然后車削到所需尺寸。

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